现代大飞机之翼超临界机翼

多架运20驰援上海,带你认识又快又省油的超临界机翼

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历史上最幽灵的隐身战机

看完这篇文章你就能和c919设计师谈笑风生

《图8》超临界翼型的研制经历了两个阶段:第一代超临界翼型上的表面

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超临界机翼的翼型原来是这样

基于多输出高斯过程的超临界翼型优化

超临界翼型大飞机翅膀上的秘密

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运20机翼的首要亮点就是采用了超临界翼型

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图:传统翼型与超临界翼型气动特性对比(1)在机翼厚度比和后掠角不变的

超临界机翼

【重磅推送】openfoam/fluent结合深度学习,拿下海洋

中文主页 研究领域1)现代大型飞机超临界机翼的气动设计 1)北航气动

笔者玩的冲浪者主机翼显然采用的是超临界型翼型设计,下图展示的为将

中央流体力学研究院(tsagi)合作研制的,采用超临界翼型来降低巡航阻力

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现在一些先进飞机采用的超临界翼型,是比较先进的一种翼剖面形状,这种

吴光辉中国大飞机三部曲

主要为了提高 亚声速运输机阻力发散ma数而提出来超临界翼型的概念

单通道客机气动标模chn

采用悬臂式上单冀和t形尾翼式的常规气动布局,机冀采用超临界翼型设计

并详细了解了运

7ma超临界翼型,0

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依赖于时代的进步,使用了超临界翼型,电传操纵系统的运20,在气动设计