1—4 迎角

一般情况下迎角越大,则沿着旋转叶片半径方向上单位机翼长度上提供的

飞机的升力 负的迎角 迎角有正迎角和负迎角,气流的方向指向机翼的下

迎角不同,相对气流流过机翼时的情况就不同,产生的空气动力就不同,即

攻角也称迎角,对于固定翼飞机来说,攻角定义为机翼弦线与来风之间的

后掠角——机翼前缘与垂直于机身度量用的基准线的夹角 机翼迎角

【蓝天之梦】05,攻角,爬升角和俯仰角

民航机的话,载客载货的情况下一般15度左右迎角起飞,通常不超20度

仪表飞行手册中文版(上)

由于迎角 angle of attack 的存在,蘑菇盖虽然与机身轴线呈 7 度夹角

俯仰转动 机翼迎角 平尾升力 零升迎角 负升力 较小正迎角 零升力 正

飞机机翼为何会上翘?来领略一下翼梢的精彩

波音神话的破灭与7378max悲剧的教训

迎角

在小速度飞行时,则要求较大的迎角,机翼才能产生足够的升力来维持飞行

2

【蓝天之梦】05,攻角,爬升角和俯仰角

不同迎角对应的压力分布

坎巴拉太空计划 far环境下的静不稳定飞机

从埃航空难报告看ai系统的容错性

民航客机的机翼是对称翼型还是不对称翼型?

侧滑角b和迎角α迎角α:空速向量在飞机对称面犰1yt上的投影与机体

如迎角超过临界迎角则不论空速和俯仰如何机翼将不再产生足够的升力已

迎角 (气动轴线与飞机轴线的夹角)航迹角(爬升梯度) (水平线与气动

从桨叶剖面气动力来看的话, 升力方向与来流垂直,升力大小与有效迎角

中心靠前导致的机头上扬的趋势),于是, 波音死也不改起落架和机翼结构

在一个迎角为零,完全对称的机翼上,从驻点开始,流经上下表面的气流

蓝天之梦04攻角爬升角和俯仰角

【蓝天之梦】05,攻角,爬升角和俯仰角

在一般的飞行器中,这个反作用力来自于机翼和可能的其他表面,但是也有