这是色季拉山隧道进口记者 次旺 摄

重走天路看变迁丨入藏第一险夏贡拉山隧道有望明年建成

嘎隆拉隧道受访者供图

入藏第一险夏贡拉山隧道明年建成

川藏铁路雅林大部分是隧道,盾构机铰不动岩石,那该如何修?

川藏铁路拉萨至林芝段全线隧道贯通

重磅!川藏铁路拉林段嘎拉山隧道全线贯通

川藏铁路雅林大部分是隧道,盾构机铰不动岩石,那该如何修?

拉林铁路位于青藏高原冈底斯山初期共设9座办理客货运输业务的车站1

建设工期将超10年川藏铁路太难了

川藏铁路拉林段全线隧道贯通

川藏铁路拉林段最长隧道开始铺轨

著名的嘎隆拉隧道

拉林铁路听他们说

(请横屏观看,京张铁路沿线隧道,摄影师@姚金辉) ▼ 隧道 正在帮助我们

2019年12月29日,川藏铁路拉林段11标最长也是最后一座隧道,全长11660

首次揭示了拉林铁路深埋隧道间歇型岩爆孕育规律与机制,率先建立了

川藏铁路拉林段最长隧道开始铺轨

投资3198亿修建川藏铁路,被称为人类奇迹,川藏铁路有多难修建?

川藏铁路拉林段最长隧道开始铺轨

刚修通的米拉山隧道

嘎隆拉隧道扎墨公路墨脱公路纪念碑g318安久拉山垭口进藏的骑士们查看

重磅!川藏铁路拉林段全线隧道全部打通

海拔最高的米拉山隧道

米拉山隧道,海拔4774米

川藏铁路拉林段嘎拉山隧道贯通 全线通车后重庆13小时直达拉萨

新建川藏线色季拉山隧道进口科考

川藏铁路拉林段嘎拉山隧道工地 (张汝锋摄)

川藏铁路拉林段47座隧道全部贯通

川藏铁路拉林段全面进入攻坚阶段全线最长隧道形成八头并进全面施工