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塞拉门特写!看得出车况很好,马上就要换到1236到上海的车上去了!

(塞拉门25g)红枣hxd1d0284牵引25g通过新桥站

杭州地铁3号线 塞拉门关门

陈庆国在检查列车始发前塞拉门状态情况(央广网发 何卫东摄)

手动塞拉门加装防风胶条端门加装闭门器侧门加装防冻硅胶皮加装橡胶

【南京地铁】7号线列车微动塞拉门 关门

这就是中国自主研发的高铁塞拉门 江苏新闻广播 记者 孙茂强 中国

神一般的廊坊北站规划迷一般的塞拉门s25k京局y532双层软座25ksrz25k

北京博得城市轨道车辆门系统

【铁路随拍】dc600v塞拉门高配25g!

同样的25g塞拉门感到莫名高档

瑞士联邦铁路rabe511双层动车组塞拉门开关门

塞拉门25g(平南铁路)

【火车】成局成段 四方厂塞拉门硬卧跑快速

大开度塞拉门!地铁的感觉拉满!

郑州地铁sfm99列车塞拉门开关

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【机供塞拉门】k1294次(烟台

羊角地铁2号线 塞拉门关门实拍

上局合段df4d牵引塞拉门25g k8500(宁波东—阜阳)加速过宁波站

广州地铁2号线直角塞拉门列车开关门

k131由兰局兰州客运段担当,使用兰局兰段塞拉门25g与普通25g混编车底

如何评价中国中车的时速160公里动力集中动车组

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广州地铁七号线列车直角塞拉门开关记录

古老的慕尼黑地铁使用手动塞拉门

列车长杨震针对我们车底很少出现的塞拉门,细心对职工讲解安全

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中国铁路感觉还是塞拉门的25g好看