沙林博格机长:高空1000米遇险,他3分钟极限操作,挽救155名乘客

沙林博格机长沙林博格机长在1980年加入全美航空,此前曾在美国空军

事故原因是飞鸟袭击导致引擎失去控制,由于机长沙林博格的机智操控

图,创造哈迪逊河奇迹的沙林博格机长

引体向上不满分不改名:最高职责

沙林博格机长:高空1000米遇险,他3分钟极限操作,挽救155名乘客

萨利机长原型

沙林博格机长:高空1000米遇险,他3分钟极限操作,挽救155名乘客

在飞机快要接触水面时,机长沙林博格操纵拉高飞机机头,飞机机尾首先触

萨利机长

原著改编剧本分析 6 《萨利机长》 前言

因此,沙林博格当机立断,准备冒险让飞机迫降在贯穿纽约市的哈德逊河上

沙林博格机长:高空1000米遇险,他3分钟极限操作,挽救155名乘客

沙林博格具备比数字模拟器还精确的专业判断力,戴斯·蒙德道斯是近乎

·伊斯特伍德执导的下一部影片,在其中饰演著名的沙林博格机长

萨利机长的原型沙林博格机长,实际从业干29年(电影里说42年),1980年